通用汽车公司（纽交所代码：GM）今日于底特律发布2024年全年财报。全年净收入达1,874亿美元，较2023年增长超过9%。净利润达60亿美元，调整后息税前利润达149亿美元。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在致股东函中表示：“凭借在规模化和增长型细分市场中富有吸引力的产品组合，配合强大的执行力和严谨的管理，我们在全年调整后息税前利润、调整后汽车业务现金流、调整后摊薄后每股收益方面均创历史新高。”

2024年全年财报摘要

• 净利润达60亿美元
• 调整后息税前利润达149亿美元
• 调整后摊薄后每股收益达10.6美元
• 调整后汽车业务现金流达140亿美元

2025年业绩展望

• 净利润预计在112亿美元至125亿美元之间
• 调整后息税前利润预计在137亿美元至157亿美元之间
• 调整后摊薄后每股收益预计在11美元至12美元之间
• 调整后汽车业务现金流预计在110亿美元至130亿美元之间

持续领跑美国市场

通用汽车2024年在美国市场表现亮眼，在总销量、零售销量、车队销量、全尺寸SUV、全尺寸皮卡领域均排名第一。

全新雪佛兰TAHOE太浩、雪佛兰SUBURBAN萨博班和GMC YUKON育空等产品巩固了通用汽车在全尺寸SUV市场的领导地位——市场份额合计达67%。凯迪拉克凯雷德连续第11年稳居豪华大型SUV销量榜首。通用汽车在2024年还推出了全新雪佛兰探界者、雪佛兰Traverse和GMC Acadia等主力SUV产品，并预计在2025年延续强劲的销售势头。

得益于不断扩充的产品阵容，通用汽车2024年在美国实现了电动车市场份额翻番，并在第四季度实现了电动车盈利。其中，雪佛兰Equinox EV已跃居美国电动车销量榜前五。继凯雷德 IQ和傲歌于第四季度开启交付后，凯迪拉克将在2025年推出VISTIQ，进一步完善在豪华电动车市场中的布局。

提振在华盈利能力

通用汽车在中国市场基于稳步提升的销量表现，于第四季度实现了盈利转正。该计算方式未计入重组成本。

通用汽车在第四季度销量环比增长超四成，为2022年第二季度以来最大单季涨幅，延续了第三季度开启的反弹之势。公司在减少库存、降低成本、提高产品竞争力方面均采取了积极有效的措施，为在华业务的可持续和盈利性发展奠定了基础。

2024年，通用汽车持续改善产品型谱和销量结构，加速推进在中国的电气化发展，聚焦优势领域和增长型市场。通用汽车拥有在华全球整车企业中最为多元及广泛的新能源产品阵容。包括纯电动（BEV）和插电混动（PHEV）在内的新能源产品为通用汽车在中国贡献了近一半的全年销量，同比涨幅超五成。其中，别克GL8家族推出了首款插混车型GL8陆尊PHEV，为其领跑的中国高端MPV市场再添力作。

与此同时，通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台道朗格（The Durant Guild）在2024年已将雪佛兰TAHOE太浩和GMC YUKON育空正式引入中国市场，并计划于2025年第一季度开启交付。它们将合力开拓中国高端小众细分市场，进一步扩大通用汽车在全尺寸SUV领域的竞争优势。